I approached seriously crypto in 2016 when I was still on time for becoming rich if I had some more money to invest. Unfortunately I went deep on the topic just enough to understand the technical fundamentals and testing some digital and physical wallets. This year indeed I came back on the blockchain topics whenContinue reading “The multiverse of multiverses and my NFTs”
Cars digital experience analysis and some ideas
Digital cockpits and infotainment screens are becoming one of the most important components of modern cars interior. As automotive enthusiast and digital professional I’ve always looked at them as a painter look at a white canvas. Their design indeed could influence the customer experience as much as electric motors are already doing in all theContinue reading “Cars digital experience analysis and some ideas”
Il problema del numero civico nelle app di navigazione
Quando progetto app e siti per la navigazione, cerco sempre di fare in modo che le ricerche degli utenti siano sempre veloci, efficienti e corrette. Per esperienza, anche come utente finale, la ricerca dell’indirizzo è un momento molto critico nell’utilizzo di queste app per due motivi: 1) Errori di digitazione causati dai nomi delle stradeContinue reading “Il problema del numero civico nelle app di navigazione”
The navigation apps street number problem
When I design navigation apps and sites I always think how to keep users researches fast, efficient and correct. In my experience, even as common user, the address research is a real complex phase for two main reasons: 1) Typing mistakes caused by complex street names, sometimes even in languages that users don’t know. InContinue reading “The navigation apps street number problem”
Improving passengers behaviour using nudge theory
In the article The Amazing Psychology of Japanese Train Stations the author writes about the nudge theories strategies adopted by the West Japan Railways for improving good passengers behaviours and decreasing suicides. With 13 billions of passengers per year, the Japan’s railway network is famous for its punctuality and for the stations overcrowding. As everybodyContinue reading “Improving passengers behaviour using nudge theory”
Migliorare i comportamenti dei passeggeri del trasporto pubblico con la nudge theory
Nell’interessante articolo The Amazing Psychology of Japanese Train Stations si parla delle tecniche adottate dalla West Japan Railways per limitare i comportamenti scorretti dei passeggeri e per diminuire i suicidi utilizzando la nudge theory di Richard Thaler. Con 13 miliardi di viaggi all’anno il sistema ferroviario giapponese è famoso sia per la puntualità dei suoiContinue reading “Migliorare i comportamenti dei passeggeri del trasporto pubblico con la nudge theory”
I 10 principi per la mobilità condivisa e la vivibilità delle città
Durante i miei approfondimenti sul tema della mobilità condivisa ho trovato questi dieci principi che ho deciso di tradurre perché trovo si tratti di una sintesi interessante e un fonte di ispirazione per tutti coloro i quali lavorano nel settore del trasporto e dell’urbanistica. Sul sito Shared Mobility Principles potete trovare gli originali. Pianifichiamo insiemeContinue reading “I 10 principi per la mobilità condivisa e la vivibilità delle città”
Google monetizzerà le auto autonome come sta già facendo col web
Google ha iniziato a lavorare sulle auto autonome nel 2009 e nel 2016 ha creato un’azienda indipendente chiamata Waymo. Ad oggi Google è anche la prima compagnia ad aver messo in strada mezzi con livello di autonomia 4 ed anche l’unica a dire di aver percorso 3,5 milioni di “chilometri autonomi” in strade pubbliche. NelContinue reading “Google monetizzerà le auto autonome come sta già facendo col web”
How Google wants monetize self-driving cars like it already monetizes Internet
Google has started its self-driving project in 2009 and in 2016 it funded a completely new company called Waymo. Google today is one of the first company that put on the road level 4 autonomous vehicles and that says to have driven 3.5 million of autonomous kilometers in public roads. In the autonomous vehicles arena thereContinue reading “How Google wants monetize self-driving cars like it already monetizes Internet”
La responsabilità educativa degli YouTuber e la nuova “Modalità con Restrizioni” di YouTube
Internet in tutte le sue varie forme è parte della mia vita da quasi 20 dei miei 35 anni. Lo uso, lo osservo e ci lavoro quotidianamente, approfondendo a volte cose molto lontane dai miei interessi e dalla mia fascia di età. Gli YouTubers per esempio sono uno dei fenomeni che osservo con particolare interesseContinue reading “La responsabilità educativa degli YouTuber e la nuova “Modalità con Restrizioni” di YouTube”